Karakteristike visoke temperature i visoke vlažnosti
U uvjetima visoke temperature i visoke vlažnosti, temperatura je visoka i vrijeme je vruće, što će također imati veliki utjecaj na siguran rad vozača.
1. Izvedba disipacije topline motora postaje loša na visokoj temperaturi, a temperatura ima tendenciju biti previsoka, što pogoršava njegovu snagu i ekonomičnost.
2. Lako je uzrokovati "kuhanje" spremnika za vodu, blokiranje sustava za dovod goriva, "gubljenje tekućine" iz akumulatora, otkaz hidrauličke kočnice zbog širenja i deformacije kožne čašice, a zrak pritisak gume da eksplodira s porastom vanjske temperature itd.
3. U uvjetima visoke temperature i visoke vlažnosti, ulje za podmazivanje (mast) svakog dijela viličara ima tendenciju da postane tanje, a učinak podmazivanja se smanjuje, što rezultira povećanim trošenjem dijelova pod velikim opterećenjem.
4. Zbog visoke temperature i uboda komaraca, vozaču je smanjen san, pa je sklona psihičkom umoru i toplinskom udaru tijekom rada, što ne pogoduje sigurnosti rada.
5. Mnogo je grmljavinskih oluja zbog površine ceste. Na mjestu utovara i istovara ima vode, smanjeno je prianjanje, lako je bočno otklizati što utječe na sigurnost viličara, osoblja i robe.
Mjere opreza za vožnju
1. Prije ulaska u ljetnu preventivu, izvršiti pripreme, ispustiti zimsku mast iz motora, pogonske osovine, mjenjača, kormilarskog mehanizma itd., te nakon čišćenja dodati ljetnu mast prema propisima.
2. Očistite kanal za vodu, uklonite kamenac u sustavu hlađenja i izdubite hladnjak hladnjaka. Često provjeravajte zategnutost pogonskog remena ventilatora.
3. Ispravno namjestite regulator generatora kako biste smanjili struju punjenja generatora.
4. Pazite da spriječite pregrijavanje motora tijekom rada i u svakom trenutku obratite pozornost na očitavanje pokazivača temperature rashladne tekućine. Ako je temperatura rashladnog sredstva previsoka, poduzmite mjere hlađenja. Kako biste održali količinu rashladne tekućine, budite oprezni pri dodavanju kako biste spriječili da rashladna tekućina proključa i izazove opekline.
5. Uvijek provjeravajte temperaturu i tlak zraka u gumama. Ako je potrebno, zaustavite se na hladnom mjestu i nastavite s radom nakon što temperatura gume padne. Nemojte koristiti ispuhavanje niti polijevati hladnu vodu za snižavanje tlaka i temperature, kako ne biste smanjili vijek trajanja guma.
6. Uvijek provjeravajte rad kočnica kako biste spriječili kvar kočnica uzrokovan starenjem glavnog kočionog cilindra ili čašice potcilindra, širenjem i deformacijom te isparavanjem kočione tekućine.
7. Podesite gustoću elektrolita baterije i izdubite otvor za ventilaciju na poklopcu baterije kako bi elektrolit bio 10-15 mm iznad separatora i dodajte destiliranu vodu prema situaciji.
8. Osigurajte dovoljno sna prije domaće zadaće i ostanite energični. Ako tijekom operacije osjetite mentalni umor, pospanost, nereagiranje itd., trebali biste odmah stati radi odmora ili obrisati lice hladnom vodom kako biste se oraspoložili, kako biste osigurali sigurnost vožnje i rada.
9. Učinite dobar posao u prevenciji toplinskog udara i hlađenju kako biste spriječili toplinski udar.
Nakon što završni pregled potvrdi da su svi dijelovi u dobrom stanju, može se staviti u normalnu uporabu.
